对于弯管机行业来说，难度的莫过于直线段短而弯管形状狼牙交错，管子走向多变，且型面又要挤压在一个狭窄的空间之中。在汽车管件中，就有不少这样的零件，较典型的就数汽车发动机排气歧管，因汽车的车头空间小，排气歧管因节省空间，一般直线段较短，有时甚至无直线段，排列还要讲究美观、整齐，其材料又是加工性能较难对付的不锈钢，这就给弯管的工艺带来了很大的难度。
首先，这种排气岐管子弯曲的曲率半径小、壁厚薄，特别是当弯曲1D管材时(冷态弯曲)，在普通的弯管机上弯曲，其自然减薄率约为30％。但对排气岐管来说，需要承受一定的压力，耐压要求较高。若管子太薄，就会承受不了而爆裂。
在弯管时，弯管机的夹持装置，将待加工管件夹持在弯管轮模与夹紧模之间，弯管机构将管材沿着弯管轮模折弯成形。公司专业提供：
